Hobby.sust.
“Pasatiempo favorito que sirve para evadirnos de las ocupaciones
cotidianas”.
¿Aplicaríamos esta definición
de hobby al slot? Un pasatiempo favorito evidentemente lo es, porque el
tiempo y el dinero invertido así nos lo muestran pero, ¿nos evade de las
ocupaciones cotidianas? o ¿llega incluso a absorbernos tanto que de pasatiempo
pasa directamente a “ocupación cotidiana”?¿deja entonces de ser un
hobby?¿es la causa de las tensiones y desavenencias que a menudo venimos
observando?
Todas estas cuestiones pasan a
un segundo plano cuando te lo pasas bien, te diviertes y disfrutas, ésta es la
auténtica definición de un hobby. Algo que quizás dejamos un poco de lado y que
realmente sí es lo que todos o casi todos buscamos en este interesante mundo del
slot y que cuando de repente un día cualquiera aparece de nuevo esa sensación,
te recuerda el porqué elegiste este hobby. Creo que podría resumir un poco lo
que el pasado fin de semana del 9 y 10 de diciembre vivimos Is, Ferreiro y yo en
Oviedo.
Un maratón de Raid organizado
por MR conseguiría que nos trasladásemos a nuestros comienzos en el slot,
diversión, amigos, novedades y sobre todo muchas risas, que a veces tanto nos
olvidamos. Cuatro largos circuitos “enchoufados” con harina de maíz tostado, con
unas impresionantes bajadas y subidas, con curvas llenas de baches, con paellas
e incluso con obstáculos móviles que se cruzaban en tu camino y a los que había
que esquivar, nos hicieron pasar una divertidísima y también agotadora tarde.
¿Por qué agotadora? Porque el
maratón se realizaba por parejas, y mientras uno hacía su pasada, el otro le
copilotaba en los tramos, en los que la única manera de seguir al coche era
corriendo todo lo posible y viceversa, el que antes había sido piloto ahora se
convertía en copiloto, con lo cual llegaba a hacerse un poco largo. Teniendo en
cuenta que se podía correr en 5 categorías (TTR, N, Protruck , TXQuad, TTC) y
que eran 6 pasadas por categoría… Nosotros con dos coches cada uno tardamos unas
6 horas, toda una tarde...
Cuatro preciosos tramos con
una decoración muy original, con pueblos, palmeras, animales, etc, una verdadera
sabana africana. En el primer tramo lo más destacable eran unos cortes de pista
colocados a modo de escalera y una bonita sucesión de dunas que lo hacían muy
espectacular. En el segundo tramo nos llamaba la atención una considerable
bajada que terminaba en curva y la aparición de un camión y un jeep del
ejército, todos ellos realizados por Chechu , los cuales había que esquivar para
no ser penalizado con 5 segundos o para que no te absorbiesen a su trayectoria,
lo que provocó momentos sorprendentes e incluso arriesgados. El tercero, rápido
con curvas exteriores e interiores con numerosos baches, dunas, etc y el cuarto
tramo muy espectacular con bajadas con grandes desniveles dónde pudimos ver
algún que otro coche incluso volar.
La diversión estuvo asegurada
y las clasificaciones no estuvieron nada mal para ser la primera vez que
participábamos en un Raid, las sorpresas para nosotros fueron los quads y los
camiones que llamaban la atención a su paso por los tramos y en concreto por las
dunas.
Una cenita rápida y a
descansar al hotel para al día siguiente participar en la última prueba del
Campeonato de Rally ´06 de MR que también coincidía con el maratón. Como
siempre en MR los tramos perfectamente montados y con unas espectaculares
decoraciones como la mayoría ya sabréis. Seis tramos muy rápidos aunque
complicados. Tres pasadas por la mañana y “lo mejor del viaje” para
Ferreiro, ir a comer al “Miguel”, cabracho, croquetas, cordero y ternera
asados, jabalí, ensaladitas tarta de profiteroles, en fin, para que os hagáis
una idea. Por la tarde las últimas pasadas del Rally, que Ferreiro abandonaría
para participar de nuevo en el Raid, esta vez con su camión, el cual aunque al
principio le dio algún problemilla por su tamaño, luego conseguiría dominarlo,
eso sí, dejando el terreno limpio allá por dónde pasaba y causando un pequeño
trastorno para los organizadores que se lo tomaron con paciencia.
Así pues, terminaba el fin de
semana, buenas posiciones en el Raid: Is,6º en TTR, 15º de N y 7º
de la general; Ferreiro 9º en TTR, 8º de N y 16º de la general; y
yo 13ª en TTR, 11ª en N y 22 de la general. Hay que destacar
también la gran participación de pilotos, unos 70 inscritos. Los ganadores
fueron en N Pablo Fdez. Rubín, en TTR Sergio Moro, en Protruck Pablo Fdez. de
nuevo, en TXQuad Serafín Gago y en TTC Diego Franco.
La clasificación final
del campeonato de Rally quedó de la siguiente manera: en WRC Sergio Pandiella,
en grupoA Ángel Fdez., en S/K Chus Borrego, en N Pablo Fdez, en S1600 Manolo
Castro, en Damas Sandra y por último en la categoría de infantiles Quique
Suárez.
En conclusión, interesante y
divertido el mundo del Raid que sin duda repetiremos en breve y que os aconsejo
que probéis en algún momento para desconectar un poco de lo que es siempre sólo
competición. Un beso para todos y que paséis unas muy felices y relajadas
fiestas. Nos vemos el año que viene. Mucha Paz y Amor!
LAS FOTOS DEL RAID:
El parque cerrado del Maratón fue impresionante, una gran cantidad de
coches, quad, camiones, realmente espectacular.
Uno de los tramos del Maratón, concretamente el tramo 3, mucha diversidad
de pistas.
La decoración no podía ser menos, como si del Sahara se tratara.
Otro tramo, también espectacular, dos inmensas dunas promovían saltos como
los que podremos ver más adelante.
Impresionantes bajadas y subidas, ¡métele la reductora!
José Ferreiro, con el Protruck de Ninco en uno de los tramos, uno de los
tres pilotos de NOS RACING desplazados, junto a, Bego Mareque e Is Torrado.
"Chechu", un auténtico especialista en la disciplina de los Quads, tanto
compitiendo como fabricando, finalmente terminó en 2º lugar.
Aquí podemos ver la "machine" quad de Chechu.
Otro de los Quad del Raid, este de Serafín Gago.
Mas decoraciones en los tramos.
Los camiones sin duda es la disciplina más espectacular del Raid, se pueden
ver de muchos tipos
Y para que veáis que no mentimos, ¿es o no espectacular un
camión?, el salto del "Ferre".
Uno de los TTR del Raid, este modelo concretamente es un TTR basado en un
kit de plástico de maqueta.
Otra posibilidad para correr en TTR, el Hummer, de Cursa Model, con doble
motorización, un auténtico "tanquete".
Quizás esta foto sea más de una maqueta que de un coche de slot, ¡pero no!,
Serafín Gago se presentó con esta obra de arte rodante.
Entre los decorados montados, y algunos de los coches participantes, se han
podido plasmar las sensaciones vividas.
"La lechera" así denominaron algunos al "bolido" de las fotos, una maravilla
en sus entrañas, muy rápido este camión.
El autor del camión de la izquierda es Diego Franco, un habitual a los Raid
de toda nuestra geografía, vencedor entre los camiones.
Las nuevas generaciones abriéndose paso, Alex Gago seguro
será uno de los grandes en un futuro no muy lejano.
Cual guerrilla por los tramos, un jeep intentaba echarte de la pista ¿o tan
solo confundirte?.