COMO CONECTAR UNA CAJA DE BANANAS.

 Cuando montamos por primera vez una pista de slot, sea en la disciplina que sea, debemos hacer una serie de conexiones en las pistas tanto para enchufar el mando como para añadir líneas de tensión, para que no tenga perdidas, y conectar un transformador.

Os vamos a mostrar como se harían estas conexiones respetando las “polaridades” ya que hoy en día de no estar esto correcto, algunos mandos existentes en el mercado no funcionarían, estos son los mandos electrónicos, de reciente salida al mercado y que cada día ganan adeptos por su buen funcionamiento, algo que os mostraremos en un próximo articulo de comparativa entre mandos electrónicos y las diferencias que existen con los actuales mandos de resistencia.

En la actualidad es prácticamente una totalidad del 100% la que usa los mandos con conexiones a bananas, por lo que veremos como debemos hacer una caja de conexiones para que todo funcione correctamente.

Para ello necesitaremos una caja, esta puede ser de aluminio, comprada en tiendas de componentes electrónicos, bien puede ser una caja estanca de conexiones eléctricas, o bien podemos fabricarla con el material que tengamos más a mano, por ejemplo con madera, o si eres un poco “detallista” con metacrilato, lo que le dará tu toque personal, evidentemente estas cajas también podremos comprarlas hechas ya que varios son los fabricantes que las han sacado al mercado incluso con relés Stop and GO, lo que hará que a su vez corte la corriente por medio de un semáforo, algo más complejo de hacer, pero que también miraremos en un futuro próximo.

En la caja que hayamos escogido practicaremos tres agujeros en su tapa superior que nos servirán para poder conectar el mando, dos agujeros mas en dos de los laterales de la misma completaran el trabajo del taladro.

En los laterales, añadiremos en ambos dos hembrillas de empotrar para bananas de 4 mm. utilizaremos una de color rojo y otra de color negro, y en la tapa superior usaremos tres hembrillas, una roja, una negra y otra amarilla o gris.

¿Cómo la conectamos interiormente?, Pues muy sencillo, por ejemplo empezamos por la banana color rojo, que sería la entrada del freno del mando, aunque parezca extraño, debemos unirla con las hembrillas de color negro de los laterales, de esta manera por un lado entrará el polo (-) del transformador y por el otro lado saldrá al negativo de la pista que siempre debemos tener en cuenta que será situándonos en la dirección del circuito el carril izquierdo, o sea del lado donde iría el piloto. Ahora tenemos a continuación la banana negra, que es el gatillo del mando, en esta conectamos la hembrilla de color rojo que nos sale hacia la pista, que en este caso hará de polo (+) en el circuito y tan solo nos queda una banana libre, la amarilla o gris que debemos conectar con la hembrilla rojo del lateral que nos saldrá hacia el transformador entrando de esta manera el polo (+) en la caja de conexiones, tal y como indica el plano que os mostramos.

Hemos optado por distribuir los colores de las bananas en este sentido, ya que hay mucha gente que utiliza los conectores rápidos de DS, y así lo podrán usar también aunque sea casero.

De esta manera nos curamos en salud a la hora de darle uso a los mandos electrónicos, ya que la mayoría funcionan tan solo con una polaridad sin posibilidad de invertirla, en caso de haberlo conectado al revés, la solución es muy sencilla, tan solo debéis invertir los cables que salen del transformador, aunque siguiendo este sencillo esquema no tendréis problemas una vez montado, algo que tan solo se hace una vez, y merece la pena hacerlo bien.

También os comentaremos por encima el tema de las líneas de tensión, estas no son más que ramificaciones de cables que haremos a lo largo del circuito para que éste no tenga perdidas de corriente, no hay un número predeterminado de líneas, pero debéis añadir tantas como sean necesarias para su correcto funcionamiento, y al igual que antes debéis fijaron en su conexión ya que si invertís en algún lugar los cables estaréis haciendo un corto, por lo que coche no andará prácticamente nada, llegando a hacer que salte el transformador.

Bueno amigos como veis no es para tanto, es simplemente ponerse con la primera, y una vez hecha ésta, el resto saldrán como churros, espero que os ayude en vuestras facetas electrónicas.