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CTO. PROVINCIAL DE A CORUÑA 2008
RALLYE-SLOT 1/24
1º RALLYE - VILABOA
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Ángel Pol abría el rallye, y con problemas
de corriente tubo que remontar desde muy atrás, finalmente conseguía la 2ª
plaza de WRC. |
Peugeot 206 de José L. Barbeito, con los mismos problemas que Pol, también
remontaba, y por apenas 1,5 segundos no conseguía subirse al podio.
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Juan Marzoa y su Ford Focus estuvieron peleando entre los coches de cabeza,
y es que el rallye estuvo muy apretado. |
Andrés Painkinen estrenaba evolución de chasis, el cual sufría ya en la
primera pasada, en el último tramo una rotura que le causaba un tiempo
máximo. |
Diego Iglesias fue sin duda el gran protagonista del fin de semana, este es
el Seat Cordoba con el que vencía en WRC.
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Marcos Freire no encontró los reglajes adecuados en todo el rallye, si bien
mejoraba pasada tras pasada, finalmente conseguía ser 3º dentro de los
clásicos C2. |
Painkinen rompía su 307 WRC contra una columna, teniendo que remontar a
posteriori desde muy atrás, conseguía finalmente unos buenos cronos. |
Diego Iglesias no solo vencía en WRC, sino que dejaba a todos atónitos
consiguiendo ganar en clásicos C2, con una ventaja muy notoria, pero además,
se permitía el lujo de quedar 2º scratch con el propio Alpinche. |
Chema Souto en plena acción
con su WRC, tubo una buena actuación con el peugeot 206.
Con el clásico, abandonaría antes de
terminar el rallye. |
Cesar Brage, debutando en Nos Racing en
Rallye 1/24, conseguía terminar en un meritorio 2º lugar entre los clásicos
C2, no así en WRC, donde no encontró el ritmo adecuado. |
Luis Rey en el tramo 2, tras sufrir también problemas de corriente en el
primer tramo.
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Pablo R. Antón, de Makanas, tambíen certificaba un gran rallye, conseguía un
3º lugar en WRC, y un 3º en grupo A. |
Y es que no hay dos sin tres, otro piloto
de Makanas en la pomada, sin duda un gran resultado para el joven Diego
Espada, peleando hasta el final en WRC, donde finalmente terminaba 5º y gran
rallye en C1, peleando de tu a tu por la victoria, finalmente se iba con un
3º puesto.
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Otro piloto que vuelve a escena de la mano
de slotlive.net, Pablo Toimil, una buena actuación para su "debut" en el
1/24. |
Juan Orozco, otro debutante, con Citroen Xsara T4. |
Paulo Díaz no daba opción a los rivales en grupo A, donde mas de 30 segundos
le separaban del segundo clasificado.
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Llega la guerrilla a nuestro hobby, Mitsu "alquilado" de Toimil. |
Geli Pérez vencía en el NGT con el Nissan
300ZX en grupo un poco menos concurrido de lo habitual. |
En este Rallye Juha Marzoa volvería a ir más rápido con el RS200 que con el
WRC, terminaba en una cómoda 4ª posición final. |
De los pocos "no" RS200 que había en el parque cerrado , un Lancia 037 al
que le vemos un lateral, y el Peugeot 205 de Chemita al fondo. |
El Ford RS200 sin duda ha sido
el coche más escogido entre los clásicos C1, y visto lo visto, van muy
rápido. |
UN VIDEO DE LA PRUEBA (Paulo en acción):
LOS PODIOS:
GRUPO WRC:
| 1º |
Diego Iglesias |
Makanas |
Seat Cordoba / Plafit |
790,04 |
| 2º |
Ángel Pol |
Nos Racing |
Seat Cordoba E2/MSC Carbono |
797,73 |
| 3º |
Pablo Rodríguez Antón |
Makanas |
Subaru Impreza WRC /Plafit |
816,12 |
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Categoría y scratch para Diego Iglesias, el cual sacaba provecho de los
fallos de corriente que hubo en la primera pasada con los que salían primero
a la palestra y sabiendo posteriormente aguantar el empuje de sus rivales.
La segunda posición era para Ángel Pol quien tubo que remontar desde
atrás, logrando acercarse mucho a Diego, aunque le faltaron algunos
segundines.
Pablo R. Antón certificaba su buen saber hacer en rallyes deslizantes,
logrando un nuevo podio en su palmarés.
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GRUPO A:
| 1º |
Paulo Díaz |
Nos Racing |
Toyota Celica GT4/Plafit |
797,71 |
| 2º |
Carlos Sabín |
Makanas |
Ford Escort Cosworth/ MSC Carbono |
826,99 |
| 3º |
Pablo Rodríguez Antón |
Makanas |
Subaru Impreza WRX/Plafit |
833,74 |
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Debut de Paulo Díaz en el grupo A de 1/24,
corriendo con un coche prestado, lograba imponerse en todas las mangas de su
categoría, su toyota celica funcionó a las mil maravillas.
La segunda plaza fue a para a manos de Carlos Sabín, un gran rallye para el
piloto de Makanas, sin poder llegar a Paulo pero más rápido que sus rivales.
De nuevo Pablo R. Antón, dos 3º se lleva en el bolsillo para casa,
aguantando el empuje de Diego Rivas y Geli Pérez en todo el rallye. |
GRUPO NGT:
| 1º |
Geli Pérez |
Nos Racing |
Nissan 300ZX/MSC Carbono |
859,62 |
| 2º |
Fátima Sanchez |
Slotlive.net |
Honda S2000/Avant |
864,65 |
| 3º |
Sabela Galán |
Nos Racing |
Nissan 350Z/ Plafit |
917,08 |
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Trio de damas, tres han participado en
esta categoría, y es que al menos en sucio, es una categoría complicada,
Geli Pérez parece tenerle pillada la medida a su Nissan 300ZX, con el cual
vencía en NGT.
Fátima Sánchez, quien fue mejorando pasada tras pasada en sus cronos,
terminaba en segundo lugar.
Y otro debut, Sabela Galán, con el 350Z, adaptándose mejor en cada pasada a
su nueva montura. |
GRUPO CLÁSICOS C1:
| 1º |
Jose Luis Barbeito |
Vilaboa |
Ford RS200/R24 |
797,74 |
| 2º |
Ángel Pol |
Nos Racing |
Ford RS200/MSC Carbono |
799,65 |
| 3º |
Diego Espada |
Makanas |
Ford RS 200/Plafit |
803,45 |
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Bonita la lucha que mantuvieron los tres
primeros clasificados del C1, lucha que vencía José L. Barbeito por muy
poco, y es que el de Vilaboa tubo que aprovechar la ventaja de la primera
pasada para no perder el rallye.
Ventaja que tenía sobre Ángel Pol, quien hacía la última etapa más rápida,
acercándose a JB, y rebasando a Espada.
Gran rallye de Diego Espada, sin duda un podio merecido, perdido el segundo
puesto en los últimos compases del rallye, se llevaba un 3º y la "foto". |
GRUPO CLÁSICOS C2:
| 1º |
Diego Iglesias |
Makanas |
Alpinche/Plafit |
C2 |
794,07 |
| 2º |
Cesar Brage |
Nos Racing |
Porsche 904/Plafit |
C2 |
853,90 |
| 3º |
Marcos Freire |
Nos Racing |
Alpinche/MSC Carbono |
C2 |
874,50 |
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Categoría con nombre propio, al menos en
esta carrera, y es que Diego Iglesias machacó a sus rivales, más parecía un
wrc que un clásico C2 su Alpinche, incluso terminó en 2º lugar en la
scratch.
Un coche no Alpine-Alpinche en C2?, si que es raro ver eso, algo que hizo
Cesar Brage, corriendo con un Porsche 904, el cual se imponía a su compi
Freire.
Marcos Freire remataba el trío de vencedores de esta categoría, su nueva
montura no dio las expectativas que ofrecía "el papel", sin duda de los
errores se aprende. |
Esperamos que os
haya gustado, os recordamos que la próxima cita del campeonato será el día
16 de Febrero
en Fene, organizado por la escudería Makanas, en superficie de Asfalto, en el
foro dispondréis
de información previa del evento.
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