1º RALLYE-SLOT CTO. LUGO 1/24

Por Juan Marzoa:

A primeros del pasado año comenzaba en Lugo el primer campeonato de rallye-slot en la escala 1/24 y lo hacía con el entusiasmo y la lógica incognita  que supone estrenar una nueva categoría. Un año después, iniciamos la segunda edición de este campeonato con el  nuevo e ilusionante reto de disfrutar con el  comportamiento de estos coches sobre superficies deslizantes.

A pesar de algunas ausencias, treinta y nueve coches poblaban el parque cerrado divididos en dos categorías, una de coches actuales (WRC/A) y otra con los clásicos (C1/C2), todos ellos se enfrentarían a cuatro tramos “nevados” a los que deberían dar tres pasadas por categoría.

WRC/A.

1ª Pasada.

Los primeros en tomar la salida causaron verdadera expectación, puesto que no existían referencias de lo que podían dar de si los 1/24 sobre “nieve”.

Ángel Pol abría pista, como actual campeón, estrenando el nuevo MSC R/24 que en principio se perfilaba como el chasis a batir en esta superficie. Sin embargo los comienzos nunca son fáciles y Ángel empezaba con problemas de puesta a punto y se dejaba un importante puñado de segundos, especialmente en los tramos de Scx, lo que le llevaba a retrasarse a posiciones del medio de la tabla. Los otros dos R/24 corrían mejor suerte, a Luis Torrado se le atragantaban también los tramos de Scx (mas ratoneros) aunque no perdía tanto tiempo como su compañero de equipo y Andrés Painkinen parecía adaptarse mejor a las peculiaridades de este chasis y superaba a Is por escasos seis segundos, lo que le llevaba a ocupar la segunda posición scratch.

Vistos los problemas iniciales de los chasis de MSC, Juan Marzoa aprovechaba la fiabilidad de su Plafit transversal para tomar el mando de la prueba con escaso margen sobre Pain, a continuación veíamos a los primeros Gr.A encabezados por dos feminas, Begoña Mareque y Geli Pérez y pegado a ellas Txavi Fernández demostrando que con el cambio de reglamento los coches de Gr.A han conseguido una competitividad asombrosa.

Carlos Reboredo se mantenía en la lucha con su Mitsu Gr.A precediendo a otros dos aspirantes en este grupo como son Luis Montero, que lo estaba “bordando” en su debut y Carlos López.

Las posiciones intermedias del rallye reflejaban una gran igualdad entre los participantes, aunque llamaba la atención el retraso de algunos pilotos llamados a luchar por los primeros puestos como Marcos Freire, Diego Rivas, Fernando García y especialmente Carlos Latorre que tenía graves problemas mecánicos en esta primera pasada.

2ª Pasada.

Después de que la nieve hiciera acto de presencia por segunda vez, comenzaba de nuevo la lucha por ascender posiciones, y quien lo hacía con mas fuerza era Ángel Pol, que tras modificar reglajes en su nuevo chasis comenzaba a recuperar puestos y se situaba a ocho segundos de Juan Marzoa que mantenía el primer puesto a pesar de abrir pista.

Luis Torrado conseguía superar a Pain en una bonita lucha y se colocaba a 1.5 seg. de la cabeza del rallye y por tanto con buenas opciones cara a la ultima pasada.

Tras los “cuatro tenores” encontrábamos un pelotón de siete Gr.A encabezados por Geli Pérez, que había superado a Begoña Mareque, y entre los que destacaba la escalada de posiciones de Marcos Freire y Diego Rivas, ambos pilotos incluso se permitieron el lujo de compartir un scratch en el tercer tramo.

Carlos Latorre, con una gran pasada, también recuperaba posiciones al contrario que Reboredo que se hundía en la clasificación con problemas eléctricos.

3ª Pasada.

Juan Marzoa abría la última pasada dispuesto a defender con uñas y dientes su liderato, y a pesar de empezar aventajando a Luis Torrado, poco a poco el piloto de Nos Racing va recortando diferencias hasta llegar al ultimo tramo casi empatados. En este tramo Is saca a relucir las excelencias de su montura y supera al piloto de Ancares consiguiendo una brillante victoria después de un duelo sin igual.

Ángel Pol venia fuerte desde atrás, y prueba de ello fueron los cuatro scratch consecutivos con los que fue capaz de alcanzar, también en el último tramo, el segundo puesto. Después de disputados los doce tramos, que componían el rallye, los tres primeros clasificados estaban separados por…1.15 seg!!!

Finalmente Pain obtenía una cómoda tercera plaza por delante de Geli Pérez que vencía entre los Gr.A a pesar de los ataques de Txavi Fdez. y Marcos Freire que completaban el podium por este orden.

CLÁSICOS

1ª Pasada.

La categoría de coches clásicos era la que mas novedades aportaba al parque cerrado, con vehículos inéditos hasta ahora como el Porsche 959, Ferrari 308 Gtb, Bmw M1, etc.

Lo que fue la carrera en si, tubo poca emoción en lo que al primer puesto se refiere, Angel Pol comenzó machacando con unos tiempos propios de los WRC y no dio opción a sus rivales en ningún momento. Tras él se situaba Pain seguido de cerca por Juan Marzoa y Fernando García que era el primer vehículo de la categoría C2.

Carlos Latorre era quinto y Txavi Fdez. desde la sexta posición parecía el único en poner en peligro la primera posición de Fernando entre los clásicos mas pequeños, la tercera plaza entre estos estaba siendo disputada entre Begoña Mareque, Ángel Cobas (fuera de clasificación) y Carlos López.

2ª Pasada.

La segunda pasada era una nueva demostración del poderío del Porsche 959 de Ángel Pol que seguía imparable. Juan Marzoa amenazaba la segunda posición de Pain al recortar distancias y colocarse a un segundo a falta de la última pasada, ambos pilotos decidieron tomar riesgos y montar ruedas rayadas ya desde esta segunda pasada, resultando una táctica acertada que luego fue imitada por otros participantes.

Txavi Fdez. superaba a Latorre y se situaba a la estela de Fernando García en su lucha particular por la categoría C2, aunque este último parecía tener la situación bajo control.

En el medio de la tabla ,las chicas parecían haberse puesto de acuerdo para hacer su propia carrera y así veíamos a Geli, Fátima, Carmen y Begoña por este orden y de manera consecutiva.

Quien no las tenía todas consigo era Luis Torrado, que después de su gran victoria en WRC, aparecía perdido en los últimos puesto con su Lancia 037.

3ª Pasada.

La última pasada confirmaba la abrumadora victoria de Ángel Pol aventajando en más de medio minuto al segundo clasificado. Precisamente la segunda posición sería finalmente para Juan Marzoa después de conseguir superar a Pain en los últimos tramos.

Fernando García contenía los ataques de Txavi y vencía entre los C2 con una ventaja de poco mas de cuatro segundos, siendo Begoña Mareque la tercera clasificada en esta categoría.

La próxima cita será el 1 de Abril, de nuevo sobre asfalto, allí nos vemos.

CLASIFICACIÓN GENERAL WRC / A

CLASIFICACIÓN GENERAL CLÁSICOS: